2008 кроссовер

i

КРОССОВЕР PEUGEOT 2008

ТЕХНИЧЕСКАЯ

Откройте для себя технической информации о новом Peugeot 2008

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EAT6

/image/68/4/peugeot_208_2015_159_fr.10684.jpg

Двигатели версии 1.2 l PureTech 110 S&S в кроссовере PEUGEOT 2008 оборудуются автоматической 6-ступенчатой трансмиссией EAT6, что позволяет оптимизировать расход топлива и увеличить комфорт вождения. Технология переключения передач Quickshift гарантирует плавную и точную работу.

В то же время ее КПД практически равен КПД механической трансмиссии благодаря сниженному внутреннему трению и наличию трансформаторов, обеспечивающих блокировку для устранения проскальзывания.

Все это позволило сократить разницу в объеме выбросов CO2 между этой и механической трансмиссией до всего 7 г/км (при оснащении покрышками стандарта ISO), что делает эту версию исключительно эффективной как с точки зрения динамики управления, так и с точки зрения расхода топлива.

ДВИГАТЕЛИ PURETECH

/image/44/8/peugeot_suv2008_layout4-7.15448.jpg

Модульные и компактные, сочетающие в себе непревзойденное качество и исключительную мощность, эти 3-цилиндровые двигатели эффективны и высокотехнологичны. Они обеспечивают превосходные показатели динамики даже на низких оборотах и первоклассное соотношение крутящего момента и мощности. Таким образом, без каких-либо потерь мощности или динамики этот технологический прорыв позволяет снизить уровень расхода топлива и выбросов CO2 до 25 %.

Турбированная версия 1.2 l PureTech 110 S&S EAT6 оснащается новой автоматической трансмиссией EAT6 и в комбинированном цикле показывает уровень выбросов CO2 всего 110 г/км, что делает его эталонным бензиновым двигателем с автоматической трансмиссией в данном сегменте.

ДВИГАТЕЛИ BLUEHDI

/image/44/9/peugeot_suv2008_layout4-6.15449.jpg

Двигатели 1.6 l BlueHDi в компактном кроссовере PEUGEOT 2008 являются уникальными, так как сочетают в себе технологию избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с системой сажевых фильтров (FAP). Все они соответствуют стандарту Евро-6 и демонстрируют невероятно высокий уровень производительности в сочетании с контролем потребления топлива и снижением уровня выбросов, в частности, выбросов CO2 ниже 97 г/км, а также впечатляющий расход топлива – 3,7 л/100 км.

Это делает линейку двигателей 1.6 l BlueHDi наиболее экономичной и эффективно потребляющей топливо среди дизельных двигателей, доступных на рынке.

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И SCR

/image/51/5/peugeot_suv2008_layout1-7.15515.jpg

Технология BlueHDi позволяет оптимизировать расход топлива (1) благодаря технологиям SCR и FAP.

Установив SCR выше по потоку от FAP (сажевого фильтра), мы смогли добиться:
снижения выбросов NOx (оксидов азота) до 90 %;

  • оптимизации выбросов CO2 и расхода топлива;
  • более быстрого запуска благодаря способности функционировать при низкой температуре.


 

STOP & START

/image/45/1/peugeot_suv2008_layout4-5.15451.jpg

Быстрая, эффективная и бесшумная система Stop & Start переводит двигатель в режим «ожидания» при остановке. Это позволяет лучше контролировать расход топлива и снизить уровень выбросов CO2.

При отпускании педали тормоза двигатель мгновенно запускается без шума и вибрации.

РАЗМЕРЫ

  • /image/45/3/peugeot_suv2008_layout14-1.15453.jpg

    РАЗМЕРЫ

  • /image/45/5/peugeot_suv2008_layout14-3.15455.jpg

    ИНТЕРЬЕР

  • /image/45/7/peugeot_suv2008_layout14-5.15457.jpg

    БАГАЖНИК

TЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ PEUGEOT 2008