2008 кроссовер

i

КРОССОВЕР
PEUGEOT 2008

ТЕХНИЧЕСКАЯ

Откройте для себя технической информации о новом Peugeot 2008

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EAT6

/image/68/4/peugeot_208_2015_159_fr.10684.jpg

Двигатели версии 1.2 l PureTech 110 S&S в кроссовере PEUGEOT 2008 оборудуются автоматической 6-ступенчатой трансмиссией EAT6, что позволяет оптимизировать расход топлива и увеличить комфорт вождения. Технология переключения передач Quickshift гарантирует плавную и точную работу.

В то же время ее КПД практически равен КПД механической трансмиссии благодаря сниженному внутреннему трению и наличию трансформаторов, обеспечивающих блокировку для устранения проскальзывания.

ДВИГАТЕЛИ PURETECH

/image/44/8/peugeot_suv2008_layout4-7.15448.jpg

Модульные и компактные, сочетающие в себе непревзойденное качество и исключительную мощность, эти 3-цилиндровые двигатели эффективны и высокотехнологичны. Они обеспечивают превосходные показатели динамики даже на низких оборотах и первоклассное соотношение крутящего момента и мощности. Таким образом, без каких-либо потерь мощности или динамики этот технологический прорыв позволяет снизить уровень расхода топлива и выбросов CO2 до 25 %.

ДВИГАТЕЛИ BLUEHDI

/image/44/9/peugeot_suv2008_layout4-6.15449.jpg

Двигатели 1.6 l BlueHDi в компактном кроссовере PEUGEOT 2008 являются уникальными, так как сочетают в себе технологию избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с системой сажевых фильтров (FAP). Все они соответствуют стандарту Евро-6 и демонстрируют невероятно высокий уровень производительности в сочетании с контролем потребления топлива и снижением уровня выбросов.

Это делает линейку двигателей 1.6 l BlueHDi наиболее экономичной и эффективно потребляющей топливо среди дизельных двигателей, доступных на рынке.

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И SCR

/image/51/5/peugeot_suv2008_layout1-7.15515.jpg

Технология BlueHDi позволяет оптимизировать расход топлива (1) благодаря технологиям SCR и FAP.

Установив SCR выше по потоку от FAP (сажевого фильтра), мы смогли добиться:
снижения выбросов NOx (оксидов азота) до 90 %;

  • оптимизации выбросов CO2 и расхода топлива;
  • более быстрого запуска благодаря способности функционировать при низкой температуре.


 

STOP & START

/image/45/1/peugeot_suv2008_layout4-5.15451.jpg

Быстрая, эффективная и бесшумная система Stop & Start переводит двигатель в режим «ожидания» при остановке. Это позволяет лучше контролировать расход топлива и снизить уровень выбросов CO2.

При отпускании педали тормоза двигатель мгновенно запускается без шума и вибрации.

РАЗМЕРЫ

  • /image/45/3/peugeot_suv2008_layout14-1.15453.jpg

    РАЗМЕРЫ

  • /image/45/5/peugeot_suv2008_layout14-3.15455.jpg

    ИНТЕРЬЕР

  • 2008 boot

    БАГАЖНИК

TЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ PEUGEOT 2008

РАСХОД ТОПЛИВА И ЭМИССИЯ СО2

  • Значения WLTP: данные в таблице

Приведенные значения расхода топлива и эмиссии CO₂ отвечают разрешительной документации WLTP (постановление ЕС 2017/948).  С 1 сентября 2018 года новым транспортным средствам выдается разрешительная документация на основании всемирно согласованной процедуры испытаний на соответствие транспортных средств определенным стандартам топливной эффективности и экологичности (WLTP), которая представляет собой новые и более точно отражающие действительность испытания, проводящиеся с целью измерения расхода топлива и эмиссии СО2. Упомянутая процедура WLTP полностью заменит действовавшую прежде в Европе процедуру  NEDC. Поскольку условия испытаний более точно отражают действительность, значения расхода топлива и эмиссии СО2, полученные в результате измерений по процедуре WLTP, во многих случаях превышают значения, полученные по тесту NEDC.
Больше информации – https://www.peugeot.ee/ru/brand-and-technology/wltp.html

  • Значения NEDC: данные в таблице 

Значения расхода топлива и эмиссии CO2, определенные в соответствии с новым постановлением о WLTP (постановление ЕС 2017/948), и полученные значения преобразуются в NEDC, что позволяет производить  сопоставление с другими транспортными средствами. За получением более подробной информации обращайтесь в ближайшее торговое представительство. Значения не учитывают условия целевого использования транспортного средства, стиль езды, уровень комплектации автомобиля и дополнительные опции; значения могут варьироваться в зависимости от типа используемых шин.