208 хэтчбек

i

PEUGEOT 208

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Ознакомьтесь с новой технической информацией Peugeot 208: габариты автомобиля, двигатель и покрытия.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EAT6

/image/68/4/peugeot_208_2015_159_fr.10684.jpg

Теперь PEUGEOT 208 оснащен автоматической коробкой передач EAT6 с шестиступенчатым преобразователем, установленной на 1,2 л двигателе PureTech 110 версии S&S, что позволяет оптимизировать расход топлива, получая при этом максимальное удовольствие от вождения. В данной коробке передач также используется технология Quickshift, которая обеспечивает быстрое и плавное срабатывание при частом переключении передач.

В то же время ее эффективность (энергоэффективность) практически соответствует эффективности механической коробки передач, благодаря снижению внутреннего трения и активации преобразователей, которые блокируются каждый раз, когда требуется избежать проскальзывания.

ДВИГАТЕЛИ PURETECH

/image/63/3/peugeot_essence_2015_152.10633.jpg

Будучи модульным и компактным, сочетающим в себе превосходные качества и исключительно высокие эксплуатационные характеристики, этот 3-цилиндровый двигатель обладает высокой эффективностью работы, благодаря использованию передовых технологий. С точки зрения удовольствия от вождения этот двигатель является одним из лучших на рынке, даже при очень низких оборотах он обладает превосходным низким крутящим моментом/высоким балансом мощности. Таким образом, без каких-либо потерь с точки зрения мощности или удовольствия от вождения, такой технологический прорыв обеспечивает сокращение расхода топлива и выбросов CO₂ до 25 %.

ДВИГАТЕЛИ BLUEHDI

/image/63/4/peugeot_diesel_2015_186_fr.10634.jpg

Современное поколение двигателей BlueHDi в PEUGEOT 208 соответствует стандарту топлива Euro 6.

Двигатели BlueHDi сочетают в себе наилучшие эксплуатационные характеристики, контролируемый расход топлива и сниженный уровень вредных выбросов. Это делает 1,6 л двигатели BlueHDi наиболее экономичными, топливосберегающими дизельными двигателями на рынке, которые обладают рекордным комбинированным циклом выбросов CO₂.

Все они, за исключением версии 1.6 BlueHDi 75, оснащены системой Stop & Start с улучшенным зажиганием.

ФИЛЬТР ЧАСТИЦ И SCR

/image/63/5/peugeot_208_2015_183_fr.10635.jpg

Технология BlueHDI помогает оптимизировать расход топлива (от 3 л/100 км в комбинированном цикле в соответствии с директивой 99/100/EC) благодаря использованию SCR и FAP

Благодаря установке SCR на входе в систему FAP (аддитивный фильтр частиц) мы смогли:

  • снизить уровень выбросов NOx (оксидов азота) до 90 %.
  • устранить до 99,9 % всех выбросов частиц.
  • оптимизировать выбросы CO₂ и расход топлива (до -4 % по сравнению с двигателями Euro 5).
  • обеспечить ускоренный запуск после зажигания благодаря способности функционирования при низких температурах

СИСТЕМА STOP & START

/image/63/6/peugeot_208_2015_422_fr.10636.jpg

Быстрая, эффективная и бесшумная технология Stop & Start позволяет двигателю перейти в «режим ожидания» непосредственно перед и после периода, в течение которого он находится без движения. В результате этого обеспечивается улучшенный контроль расхода топлива и сокращение выбросов CO₂.

При отпускании педали тормоза двигатель мгновенно перезапускается, не создавая шума или вибраций.

ГАБАРИТЫ И ОБЪЕМ БАГАЖНИКА

  • /image/63/9/peugeot_partnertepee_1502tech_c-04.10639.jpg

  • /image/64/1/peugeot_partnertepee_1502tech_c-03.10641.jpg

  • /image/64/3/peugeot_partnertepee_1502tech_c-02.10643.jpg

  • /image/64/5/peugeot_partnertepee_1502tech_c-01.10645.jpg

TЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ PEUGEOT 208

РАСХОД ТОПЛИВА И ЭМИССИЯ СО2

  • Значения WLTP: данные в таблице

Приведенные значения расхода топлива и эмиссии CO₂ отвечают разрешительной документации WLTP (постановление ЕС 2017/948).  С 1 сентября 2018 года новым транспортным средствам выдается разрешительная документация на основании всемирно согласованной процедуры испытаний на соответствие транспортных средств определенным стандартам топливной эффективности и экологичности (WLTP), которая представляет собой новые и более точно отражающие действительность испытания, проводящиеся с целью измерения расхода топлива и эмиссии СО2. Упомянутая процедура WLTP полностью заменит действовавшую прежде в Европе процедуру  NEDC. Поскольку условия испытаний более точно отражают действительность, значения расхода топлива и эмиссии СО2, полученные в результате измерений по процедуре WLTP, во многих случаях превышают значения, полученные по тесту NEDC.
Больше информации – https://www.peugeot.ee/ru/brand-and-technology/wltp.html

  • Значения NEDC: данные в таблице 

Значения расхода топлива и эмиссии CO2, определенные в соответствии с новым постановлением о WLTP (постановление ЕС 2017/948), и полученные значения преобразуются в NEDC, что позволяет производить  сопоставление с другими транспортными средствами. За получением более подробной информации обращайтесь в ближайшее торговое представительство. Значения не учитывают условия целевого использования транспортного средства, стиль езды, уровень комплектации автомобиля и дополнительные опции; значения могут варьироваться в зависимости от типа используемых шин.