3008

КРОССОВЕР PEUGEOT 3008 HYBRID И HYBRID4

Kроссовер PEUGEOT 3008 HYBRID сочетает в себе мощность и изысканность, а его высокотехнологичная начинка способна подарить уникальный опыт вождения. Два производительных, динамичных двигателя, HYBRID 225 л.с. FWDi и HYBRID4 300 л.с. AWDi, используют комбинацию тепловой и электрической энергии. Полностью электрический режим погружает в новый мир эмоций от вождения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

ЗАРЯЖАЕМЫЙ ГИБРИД: УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ В ДВИЖЕНИИ

/image/76/0/peugeot-3008phev-2009rc-001.713760.jpg

до 59 км
Запас хода (по циклу WLTP)

Удовольствие от вождения

Заряжаемый гибрид – это возможность выбирать, что приводит автомобиль в движение: традиционный ДВС или электрическая тяга. Испытайте новые ощущения в режиме Electric:

  • Запас хода (WLTPi) на электрической тяге до 59 км
  • Плавное и бесперебойное вождение, снижение уровня вибраций
  • Динамичный разгон, который достигается благодаря развитию максимального крутящего момента с самого старта
  • Бесшумная езда

До 300 л.с.
и полный привод

Экономия

Многочисленные преимущества в использовании:

  • Снижение расхода топлива в среднем на 40%i, в зависимости от видов использования и числа циклов зарядки
  • Использование режима Electric
  • Снижение затрат на техническое обслуживание

0 г выбросов CO2
в режиме Electric

Простота

Функциональные возможности, предусмотренные для Вас:

  • Простая и интуитивная зарядка за 7 часов i
  • Возможность полной зарядки менее чем за 2 часа i
  • Информация в  режиме реальном времени о Вашем вождении

ДИЗАЙН

НОВАЯ ЭРА СОВРЕМЕННОСТИ

/image/76/1/peugeot-3008phev-2009rc-006.713761.jpg

Дерзкий, высокотехнологичный дизайн нового кроссовера PEUGEOT 3008 HYBRID отличает обновленная мощная «носовая» часть с фарами Full LEDi, оснащенными функцией статического освещения поворотов i. Его уникальный стиль, идеальный баланс дерзости и мягкости, ломает устоявшиеся стереотипы в дизайне кроссоверов.

/image/96/6/peugeot-3008phev-2020-064-fr.747966.jpg

Эмблемы HYBRID

Эмблемы HYBRIDi или HYBRID4i , украшающие крылья нового кроссовера PEUGEOT 3008, тонко подчеркивают его принадлежность к инновационному, высокотехнологичному миру заряжаемых гибридов.

/image/78/0/peugeot-3008phev-2009styp-052.713780.jpg

Решительный характер кроссовера

19-дюймовые алюминиевые диски San Franciscoi с алмазной огранкой и уникальным дизайном, широкие защитные дуги и прочные пороги – отличительные признаки мощности и надежности кроссоверов.

/image/76/3/peugeot-3008phev-2009styp-043.713763.jpg

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ СИДЕНЬЯ ALCANTARA®

Салон нового заряжаемого гибридного кроссовера PEUGEOT 3008 украшает эксклюзивная обивкаi с использованием ткани ТЭП Mistral/Alcantara® Greval с серой прострочкой Aikinite.

/image/76/4/peugeot-3008phev-2009styp-040.713764.jpg

I-COCKPIT® ДЛЯ ЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ

PEUGEOT i-Cockpit® заряжаемого гибридного кроссовера PEUGEOT 3008 располагает к динамичному, интуитивному вождению. Для оптимального контроля и удобства были модифицированы цифровая панель приборов и сенсорный экран.

/image/76/5/peugeot-3008phev-2009styp-053.713765.jpg

Цифровая панель приборов

Приподнятая цифровая панель приборов с высоким качеством изображения позволяет в любой момент видеть следующие параметры:

  •  Режим вождения: Electric, Sport, Hybrid, 4WDi
  • Уровень автономности от электропитания
  • Уровень автономности от топлива
  • Определение уровня энергопотребления с помощью измерителя мощности: CHARGEi, ECOi и POWER i.
/image/76/6/peugeot-3008phev-2009styp-054.713766.jpg

10-дюймовый сенсорный HD-экран

Вы можете запрограммировать зарядку аккумулятора, используя 10-дюймовыйi сенсорный HD-экран, который также обеспечивает доступ к функциям настройки и информации о движении заряжаемого гибридного кроссовера PEUGEOT 3008:

  • Потоки энергии, иллюстрирующие работу гибридной системы
  • Статистика мощности и расхода топлива
  • Расположение зарядных станций и расстояние, которое необходимо преодолеть на электрической тягеi
  • Выбор параметров зарядки
  • Активация функции «e-Save»
  • Предварительная установка температуры в салоне

ТЕХНОЛОГИЯ

ГИБРИДНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ С ФУНКЦИЕЙ ПОДЗАРЯДКИ

/image/76/7/peugeot-hybrid-2018-011-fr.713767.jpg

ПОДЗАРЯЖАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Для полноты ощущений новый кроссовер PEUGEOT 3008 доступен в версиях HYBRID4 300 e-EAT8 AWDi (с полным приводом) и HYBRID 225 e-EAT8 FWDi (с одной ведущей осью).

Он сочетает в себе:

  • Бензиновый двигатель PureTech мощностью 147 кВт/200 л. с. для HYBRID4 и 132 кВт/180 л. с. для HYBRIDi.
  • Один двигатель мощностью 81 кВт спереди в версиях HYBRID и HYBRID4, второй двигатель мощностью 83 кВт сзади в версии HYBRID4.
/image/76/8/peugeot-3008phev-hy4-2018-017-fr.713768.jpg

Литийионная аккумуляторная батарея (240-400V)

Запас хода батареи в полностью электрическом режиме позволяет проехать до 59 км по стандарту WLTPi (69 км по стандарту NEDCi) для версии 3008 HYBRID4 и до 56 км по стандарту WLTP (65 км по стандарту NEDC) для версии 3008 HYBRID.

  • Его мощность составляет 13,2 кВт/ч.
  • Батарея высокого напряжения расположена под задними сиденьями, без ущерба для вместимости салона и объема багажного отделения над ковриком.

Гарантия того, что батарея сохранит 70% от своей первоначальной емкости, предоставляется на 8 лет или на 160 000 км пробега.

  •   Функция «e-SAVE» i позволяет водителю установить запас электрической энергии, который он сможет использовать в любое время во время поездки, например, для возможных зон c ограниченным движением.

ЗАПАС ХОДА И ЗАРЯДКА

ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГЕ ДО 59 КМ (WLTP)

Запас хода литий-ионного аккумулятора нового PEUGEOT 3008 HYBRID позволяет проехать до 59 км на электрической тяге в соответствии с протоколом сертификации WLTPi (Всемирный цикл согласованных испытаний транспортных средств малой грузоподъемности).
Новый протокол WLTP позволит потребителям получить более точное представление о своем автомобиле в части запаса хода в зависимости от реальных условий эксплуатации.

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯ

/image/76/9/vitesse.713769.png
СКОРОСТЬ

Умеренная скорость на трассах и скоростных магистралях позволяет сохранить запас хода.

/image/77/0/style-de-conduite.713770.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Ограничение быстрого разгона, а также плавное торможение позволят сохранить уровень запаса хода.

/image/77/1/temp-ratures.713771.png
ТЕМПЕРАТУРА

Включение кондиционера или обогрева во время движения влияет на запас хода.

/image/77/2/1432-e79weightalert-med-ivi.713772.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

/image/76/9/vitesse.713769.png
СКОРОСТЬ

Умеренная скорость на трассах и скоростных магистралях позволяет сохранить запас хода.

/image/77/0/style-de-conduite.713770.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Ограничение быстрого разгона, а также плавное торможение позволят сохранить уровень запаса хода.

/image/77/1/temp-ratures.713771.png
ТЕМПЕРАТУРА

Включение кондиционера или обогрева во время движения влияет на запас хода.

/image/77/2/1432-e79weightalert-med-ivi.713772.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

СПОСОБЫ ПРОСТОЙ И БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ

Для того, чтобы в полной мере оценить преимущества нового PEUGEOT 3008 HYBRID с электрическим приводом и экономным расходом топлива и выбросами CO2, необходима регулярная зарядка аккумулятора.

/image/96/7/peugeot-3008phev-2020-014-fr.747967.jpg

Зарядка аккумулятора дома или на работе

Вы можете полностью зарядить батарею нового кроссовера PEUGEOT 3008 HYBRID:

  • С помощью Wallbox мощностью 7,4 кВт батарея полностью заряжается за 1 час 45 минутi
  • от стандартной розетки (8 А, 220 В) за 7 часов;
  • от розетки повышенной мощности Green’up® (14 А, 220 В) за 4 часа.
/image/77/4/peugeot-3008phev-2009rc-002.713774.jpg

Подзарядка на общественных станциях

К вашим услугам крупнейшая в Европе сеть, насчитывающая более 185 000 зарядных станций, где вы можете зарядить свой гибридный автомобильi.

РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ

/image/96/9/peugeot-3008phev-2020-019-fr.747969.jpg

ВЫБОР РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ 

  • Electric: для движения полностью на электрической тягеi на скорости до 135 км/ч
  • Hybrid: чередование работы электродвигателя и ДВС для оптимального использования энергии.
  • SPORT : мобилизация мощности ДВС и электродвигателя (в зависимости от версии HYBRID или HYBRID4) для максимальной динамики и производительности
  • 4WDi: для улучшения тягового усилия (полный привод)
/image/97/0/peugeot-3008phev-2020-033-fr.747970.jpg

ТОРМОЖЕНИЕ С РЕКУПЕРАЦИЕЙ ЭНЕРГИИ

Данная система позволяет рекуперировать энергию, доступную на этапах торможения и замедления (в версиях с тепловыми двигателями обычно происходит потеря энергии).

Благодаря этой функции частично подзаряжается высоковольтный аккумулятор и увеличивается срок его службы.
Активация функции Brake позволяет замедлить ход автомобиля без нажатия на педаль тормоза.  Помимо возможности торможения двигателем, данная функция также позволяет заряжать аккумулятор.

ГАЛЕРЕЯ