САНИТАРНАЯ СИТУАЦИЯ (COVID-19) УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

НОВЫЙ PEUGEOT e-RIFTER

/image/22/2/peugeot-rifter-2102styp003-v1.781222.jpg
/image/22/2/peugeot-rifter-2102styp003-v1.781222.jpg

Откройте новый
e-Rifter

Новый PEUGEOT e-Rifter — это не только «мускулистая» внешность, надежный характер и просторный, технологичный салон, но и все преимущества электрической мобильности, доступной с новым полностью электрическим двигателем.

ПРЕИМУЩЕСТВА

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

до 280 км
Запас хода (WLTP)

Новые впечатления от управления автомобилем

Полностью электрический двигатель дарит водителю новые ощущения от езды на автомобиле:

  • Плавное движение, без толчков
  • Динамичный разгон, который достигается благодаря развитию максимального крутящего момента с самого старта
  • Бесшумная езда

0 г
Нулевые выбросы CO2

Экономия

Сделав выбор в пользу PEUGEOT e-RIFTER, вы экономите, поскольку: 

  • Стоимость электричества ниже стоимости топлива для ДВС
  • Расходы на эксплуатацию электромобиля являются невысокими, ведь он не требует частого технического обслуживания

30 минут
для восстановления до 80% запаса хода i

Простота эксплуатации

  • Интуитивно понятная процедура, позволяющая быстро зарядить электромобиль, облегчит вашу жизнь.

ДИЗАЙН

НЕПОВТОРИМЫЙ СТИЛЬ PEUGEOT

/image/20/0/peugeot-rifter-2102styp103.781200.jpg

Новый, полностью электрический PEUGEOT e-RIFTER, маневренный в городе и производительный на трассе, имеет маркировку «для любых дорогi» на всех версиях. В городе на нем можно свободно заезжать в зоны пониженных выбросов.

ТВЕРДЫЙ ХАРАКТЕР

/image/20/1/peugeot-rifter-2102styp200.781201.jpg
/image/20/2/peugeot-rifter-2102styp301.781202.jpg
/image/20/3/peugeot-rifter-2102styp105.781203.jpg

Новый PEUGEOT e-RIFTER легко узнаваем по сбалансированному, изящному силуэту. Сзади автомобиль отличает монограмма «e-Rifter». Лючок для зарядки расположен в заднем левом крыле.

 

Новый PEUGEOT e-RIFTER унаследовал надежность, компактность и благородство модели RIFTER. Высокий укороченный капот выступает над вертикальной решеткой радиатора, а колесная база адаптирована к длине и подчеркивает гармоничные пропорции кузова.

Рейлинги на крыше, увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые дискиi, а также боковые усиливающие элементы спереди и сзади подчеркивают эстетическую составляющую без ущерба для практичности и безопасности.

PEUGEOT i-COCKPIT®: ПОЛНАЯ e-ВОЛЮЦИЯ

/image/20/4/peugeot-rifter-2102styp207.781204.jpg

С развитием технологических решений водительское место PEUGEOT i-Cockpit® получило две новые приборные панели для отображения всей информации, необходимой для управления полностью электрическим автомобилем.

Стандартная аналоговая панель приборов адаптирована под управление электромобилем. Теперь на ней присутствуют:

  • Измеритель мощности для просмотра уровня потребления (ECO, оптимизация потребления энергии или POWER, максимальная мощность) и восстановления энергии (CHARGE)
  • Датчик потребления энергии климатическими системами (обогрев, кондиционирование)
  • Индикатор уровня заряда батареи
  • Цветовая матрица для визуализации потоков энергии, отслеживания зарядки (текущей или отложенной), отображения информации с бортового компьютера и запаса хода.
/image/20/5/peugeot-rifter-2102styp206.781205.jpg

В качестве опции — впервые в сегменте минивэнов — доступна полностью цифровая панель приборов с 10-дюймовым дисплеем высокой четкости.

Информация отображается с использованием последних разработок бренда PEUGEOT в области графического дизайна, а широкий выбор настроек обеспечивает полную персонализацию.

Приборная панель имеет несколько режимов отображения, доступных с помощью переключателя на рулевом колесе, и позволяет сконструировать среду PEUGEOT i-Cockpit® по вашему усмотрению. Например, вы можете вывести на первый план навигацию, управление электрическими потоками или системы помощи водителю — все индивидуально.

/image/20/6/peugeot-rifter-2102styp204.781206.jpg

На большом сенсорном экране диагональю 10 дюймовi с пакетом «Навигация с выходом в Интернет» с голосовым управлением, опциями «Движение транспорта в режиме реального времени» и «Опасные участки» от TomTom Servicesi, имеется специальная кнопка для перехода в меню «Electric»:

  • «Flux» («Потоки») — просмотр потоков энергии в режиме реального времени
  •  «Statistiques» («Статистика») — отображение статистики потребления энергии
  • «Charge» («Зарядка») — позволяет запрограммировать отложенную зарядку

Вы также можете выводить все совместимые приложения вашего смартфона на центральный экран благодаря функции Mirror Screen i.

/image/20/7/peugeot-rifter-2102styp203.781207.jpg

Новый переключатель «e-Toggle» для управления автоматической коробкой передач активирует функции Park / Reverse / Neutral / Drive. Активация режима «Brake» на центральной консоли приводит к выраженному замедлению при отпущенной педали газа, увеличивая запас хода.

Переключатель режимов движения позволяет выбрать один из трех режимов: Eco, Normal или Poweri. Для удобства и безопасности новый PEUGEOT e-RIFTER оснащен стояночным тормозом с электроприводом.

 «Хитрая» ниша для смартфона на передней панели поддерживает индукционную зарядку i.

МОДУЛЬНОЕ

Интеллект для удобства

/image/20/8/peugeot-rifter-2102styp008.781208.jpg

Новый PEUGEOT e-RIFTER доступен в 5- и 7-местной версиях для обоих вариантов длины — Standard (4,40 м) и Long (4,75 м), в зависимости от ваших потребностей. Объем вместительного багажного отсека может быть увеличен до 4000 литровi.

100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Полная готовность в режиме «full electric»

/image/20/9/moteur-ek0-fond-clair.781209.jpg

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Двигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) обеспечивает мгновенное ускорение за счет крутящего момента 260 Нм в режиме POWER, а также удовольствие от мягкого, динамичного и бесшумного вождения i

/image/21/0/peugeot-rifter-2021-400-fr.781210.jpg

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ

Электрический PEUGEOT e-Rifter оснащен высоковольтной аккумуляторной батареейi емкостью 50 кВт⋅ч с запасом хода до 280 км по циклу WLTPi, которая установлена под полом таким образом, чтобы максимально сохранить полезное пространство салона и грузового отсека.

Гарантия того, что батарея сохранит 70% от своей первоначальной емкости, предоставляется на 8 лет или на 160 000 км пробега.

ЗАПАС ХОДА И ЗАРЯДКА

Запас хода аккумулятора PEUGEOT e-Rifter позволяет проехать до 280 км в соответствии с протоколом сертификации WLTPi (Всемирный цикл согласованных испытаний транспортных средств малой грузоподъемности) Новый протокол WLTP позволит потребителям получить более точное представление о своем автомобиле в части запаса хода в зависимости от реальных условий эксплуатации.

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ЗАПАС ХОДА

/image/21/1/vitesse.781211.png
СКОРОСТЬ

при постоянной скорости 130 км/ч запас хода на электрической тяге уменьшается вдвое по сравнению с уровнем запаса хода, одобренным WLTP.

/image/21/2/temp-ratures.781212.png
ТЕМПЕРАТУРА

Разница в запасе хода может составлять до 35% весной и зимой. Система предварительного кондиционирования автомобиля при его подключении к электросети является одним из наиболее эффективных способов увеличения запаса хода и ограничения воздействия на него обогрева или кондиционирования воздуха.

/image/21/3/style-de-conduite.781213.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Переход на экологическое вождение оказывает еще большее влияние на электромобиль: плавное ускорение и рекуперативное торможение могут сэкономить до 15% запаса хода.

/image/21/4/1432-e79weightalert-med-ivi.644515.781214.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

/image/21/1/vitesse.781211.png
СКОРОСТЬ

при постоянной скорости 130 км/ч запас хода на электрической тяге уменьшается вдвое по сравнению с уровнем запаса хода, одобренным WLTP.

/image/21/2/temp-ratures.781212.png
ТЕМПЕРАТУРА

Разница в запасе хода может составлять до 35% весной и зимой. Система предварительного кондиционирования автомобиля при его подключении к электросети является одним из наиболее эффективных способов увеличения запаса хода и ограничения воздействия на него обогрева или кондиционирования воздуха.

/image/21/3/style-de-conduite.781213.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Переход на экологическое вождение оказывает еще большее влияние на электромобиль: плавное ускорение и рекуперативное торможение могут сэкономить до 15% запаса хода.

/image/21/4/1432-e79weightalert-med-ivi.644515.781214.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

СПОСОБЫ ПРОСТОЙ И БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ

Для обеспечения максимального запаса хода нового PEUGEOT e-Rifter (до 280 км в ездовом цикле WLTP) предусмотрено несколько вариантов зарядки батареи.

Доступны два типа бортовых зарядных устройств, которые подходят для любых целей и решений, с однофазным зарядным устройством мощностью 7,4 кВт в стандартной комплектации и трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт в качестве опции.

/image/21/5/peugeot-rifter-2102styp202.781215.jpg

ЗАРЯДКА ОТ ЧАСТНЫХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ (ДОМА И В ОФИСЕ)

При использовании стандартного кабеля, поставляемого с автомобилем, новый PEUGEOT e-Rifter можно заряжать следующим образом:

  • от стандартной домашней розетки;
  • от усиленного разъема (типа Green’Up), который позволяет сократить время полной зарядки до 15 часов за счет специального кабеля, доступного в качестве дополнительного аксессуара.

Кроме того, вы можете более быстро и так же безопасно зарядить ваш e-Rifter с помощью устройства Wall Box:

  • за 7 часов 30 минут от устройства Wall Box мощностью 7,4 кВт в паре с бортовым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт (в стандартной комплектации);
  • за 5 часов от устройства Wall Box мощностью 11 кВт в паре с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт (под заказ).
/image/21/6/peugeot-rifter-2102styp001.781216.jpg

ПОДЗАРЯДКА НА ОБЩЕСТВЕННЫХ СТАНЦИЯХ

При регулировании температуры батареи можно использовать зарядные устройства мощностью 100 кВт, которые обеспечивают 80% заряда батареи за 30 минут i. Крупнейшая сеть в Европе, насчитывающая более 220 000 зарядных станций.

РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСА ХОДА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

/image/20/7/peugeot-rifter-2102styp203.781207.jpg

3 РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Новый e-Rifter предлагает 3 режима вождения: 

  • Eco (60 кВт, 180 Нм): способствует сохранению запаса хода и плавности вождения;
  • Normal (80 кВт, 210 Нм): оптимален для повседневного использования;
  • Power (100 кВт, 260 Нм): оптимизирует производительность при транспортировке тяжелых грузов.
/image/21/7/peugeot-rifter-2102styp101.781217.jpg

РЕЖИМЫ ТОРМОЖЕНИЯ

Благодаря рекуперативному торможению, возможно использование двух режимов торможения двигателемi, что позволяет заряжать аккумулятор, когда автомобиль замедляет движение:

  • Modéré (режим, установленный по умолчанию), создающий впечатление управления автомобилем с тепловым двигателем.
  • Усиленное (активируется нажатием кнопки «B» («Brake») на селекторе коробки передач) — для выраженного замедления при отпущенной педали газа, способствует сохранению запаса хода.

MYPEUGEOT®

ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ

/image/22/1/peugeot-rifter-2102styp300.781221.jpg

Воспользуйтесь в режиме реального времени индивидуальными сервисами, синхронизированными с вашей учетной записью при помощи бесплатного приложения MyPeugeot®i:

  • Контроль состояния автомобиля (данные о езде, местонахождение).
  • Легкий и быстрый доступ к системам помощи.
  • Управление техническим обслуживанием и другими мероприятиями по уходу за автомобилем.