PEUGEOT, INNOVAATILISUSEST PAKATAV KAUBAMÄRK

/image/01/4/402-0501ab002.152183.246014.jpg

PEUGEOT LUGU

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

PEUGEOT, INNOVAATILISUSEST PAKATAV KAUBAMÄRK

Olles alati panustanud uurimistööle ja arendusele, on Peugeot suutnud alati vastata ajastuga kaasnevatele vajadustele ning käia neist vajadusest sammu võrra eespool. Innovaatilisus on muutunud tänaseks Peugeot sõidukite ja mootorite edu võtmesõnaks.

1890

Esimene, Daimleri mootoriga varustatud neljarattaline sõiduk

/image/14/2/type2-1890-02.152283.246142.jpg

Armand Peugeot jätab jändamise auruga ning valmistab Peugeot esimese, bensiinimootoriga varustatud  neljarattalise sõiduki: type 2. Selle jõuallikaks on Daimleri mootor.

1929

Mudeli 201 esitlus

Esimene sõiduk, mille mudeliversiooni numbris on keskmisel kohal null. Esimest korda maailmas on sõiduk varustatud seeriaviisiliselt sõltumatute ratastega esisillal (1931). Selle mudeli edu aitas Peugeot’l saada üle majanduskriisi raskustest.

1934

Esimesed kokkuliigendatava katusega sõiduk – 401: „Eclipse"

/image/13/5/c30-401-eclipse.152269.246135.jpg

Idee, mis leidis teostust mudelitel

  • 401
  • 402
  • 601

ning millega hiljem jätkati mudelite juures

  • 206
  • 207
  • 307
  • 308CC 

(Paulini poolt patenteeritud süsteem).

1936

Diiselmoorite tootmine Sochaux tehases (HL50)

/image/13/8/illus-1936-innovations.152275.246138.png

Diiselmootoreid on turustatud alates aastast 1928, kui Peugeot alustas mootori HL50 tootmisega. See mootor sai kõikide tarbeotstarbeliste sõidukite jõuallikaks ning hiljem paigaldati see ka 402 esindusmudelile. Tootmise peatamine aastal 1939 (maailmasõda).

1941

VLV, väikse elektriauto tootminie

/image/13/9/illus-1941-innovations.152277.246139.png

VLV mudelit (Véhicule Léger Électrique ehk väike elektriauto) toodeti 377 eksemplari, millega astuti vastu kütuse tarbimise piiramisega kaasnevatele väljakutsetele. Hiljem haaras mudeliversioon 106 ELECTRIC enda kätte nullsaastega sõidukite müügi maailmarekordi.

1955

Algas 403mudeli tootmine ning koostöö Pininfarinaga

/image/13/3/403-1966.246133.jpg

Mudel 403 on esimene seeriaviisiliselt diiseloomoriga varustatud prantsuse sõiduk ning hiljem, aastal 1959, sai sellest esimene elektromagnetilise lahutusega ventilaatoriga (Peugeot patent) sõiduk maailmas.

1965

Algas 204 mudeli tootmine

/image/13/6/c41-204-berline.152271.246136.jpg

Mudel 204 on esimene esisillaveoline Peugeot, see on varustatud kergmetallist, üleval paikneva nukkvõlliga mootoriplokiga, ristise aseetusega käigukastiga, 4 sõltumatu rattaga ning ketaspiduritega esiratastel.

1967

Maailma väikseim alumiiniumist diiselmootor

/image/13/2/204cabriolet-1965-02.152263.246132.jpg

Aastal 1973 sai selle mootoriga masinast maailma väikseim diiselmootoriga  sõiduk.

1998

HDi diiselmootorite esitlus

/image/14/0/illus-1998-innovations.152279.246140.png

Diesel HDi mootorite tootmisse lülitamine (Peugeot 406). Ühisanumaga sissepritse „Common rail“ suurendab jõudlust, vähendab kütusekulu ning heitgaaside kogust.

BlueHDi tehnoloogia, mis võeti kasutusele aastal 2013 ning mille tõhusus leidis kinnitust nii PEUGEOT sõiduautodel kui ka linnamaasturitel, võimaldab heitgaaside puhastamise NOx saastest kuni 90% ulatuses ja ka kõige väiksematest tahmaosakestest 99,9% ulatuses. See tehnoloogia, mis on teadaolevalt diisli heitgaaside puhastamiseks turustatavatest süsteemidest kõige tõhusam üldse, võimaldab ühtviisi ka kütusekulu jaCO2 heitgaaside optimeerimise.

2000

FAP

/image/14/1/peugeot-diesel-2015-159.246141.jpg

Esmakordselt maailmas, FAP (Filtre à Particules ehk tahmaosakeste filter), paigaldatuna mudelile 607.

2011

Esmakordselt maailmas „Full Hybrid 4“ mootor

/image/13/4/3008hybrid4-1003techbis-j.152267.246134.jpg

Esmakordselt paigaldati selline mootorite kooslus Peugeot 3008'le.
Kütusekulu vähenemine kuni 35% ulatuses, CO2 (99g) heitgaaside vähenemine ja CO2 nullsaaste režiim.

2015-2016

Aasta mootor 1 kuni 1,4-liitriste mootorite kategoorias

/image/14/4/peugeot-essence-2015-135-fr.246144.jpg

Rahvusvahelise, Engine of the Year Awards auhindade väljaandmisel 17. ja 18. korral Stuttgartis omistas rahvusvaheline, ajakirjanikest žürii 2015. ja 2016. aasta mootori auhinna 1 kuni 1,4-liitriste mootorite kategoorias Groupe PSA kontserni kolmesilindrilisele, turbo PureTech 1,2-l bensiinimootorile.