Компания Peugeot обнародовала цены на новый кроссовер 5008

Сегодня состоялась премьера нового 7-местного  кроссовера Peugeot 5008 в Эстонии и были обнародованы цены, начинающиеся с 20 700 евро.

Если прежняя версия Peugeot 5008 была минивэном, то новая модель относится к сегменту кроссоверов, и единственное, что объединяет ее с предшественницей, – это цифровая комбинация 5008 в названии.

Новый Peugeot 5008 поступит в продажу с 2 бензиновыми (130 и 165 л.с.) и 4 дизельными двигателями, мощность которых варьируется от 73 кВт (100 л.с.) до 133 кВт (180 л.с.); выбирать можно будет между 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой передач. Показатели среднего расхода топлива начинаются с 4,0 литра на 100 км и эмиссия CO2 рекордно низкая – от 115 г/км у бензиновых и всего 105 г/км у дизельных двигателей. Снижению расхода топлива способствовала новая эффективная платформа ЕМР2, позволившая уменьшить массу нового 5008, по сравнению с предшественницей, в среднем на 95 кг. Снаряженная масса нового 5008 в зависимости от версии колеблется от 1511 до 1701 кг.

Компактная длина полностью обновленного Peugeot 5008 (4,64 м) в совокупности с самым большим в данном сегменте межосевым расстоянием (2,84 м) гарантирует удовольствие от управления и комфорт при езде. Проходимость увеличивается благодаря не имеющему конкурентов самому высокому клиренсу (236 мм), а также адаптированной к езде по бездорожью системе контроля тягового усилия Grip Control.

Сиденья в салоне можно регулировать в соответствии с необходимостью. Второй ряд состоит из трех отдельных сидений, наклон спинок которых можно регулировать по отдельности, сами кресла двигаются в продольном направлении в пределах 150 мм. Сложив сиденья второго ряда, вы получите багажный отсек с абсолютно ровным полом. Все версии оснащены третьим рядом сидений, а точнее двумя съемными складными сиденьями. Объем багажного отделения при использовании 5 сидячих мест составляет небывалых 780 литров (по норме VDA210), а сложив сиденья, можно увеличить объем до 1940 литров (VDA214).

Новый Peugeot 5008 оснащен обновленным водительским местом i-Cockpit. Компактный руль и 12,3-дюймовый блок приборов с высоким разрешением входят в стандартную комплектацию, а уже с уровня оснащения Active  в комплектацию также входит 8-дюймовый сенсорный экран, обеспечивающий удобство использования систем помощи водителю.

Цены на новый 5008 начинаются с 20 700 евро с уровнем оснащения Access и бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 130 л.с. или дизельным двигателем в 100 л.с. и заканчиваются 35 700 евро с максимальным уровнем оснащения GT, в распоряжении которого дизельный двигатель BlueHDi со 180 л.с. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. На все легковые автомобили Peugeot действует продленная 5-летняя заводская гарантия.

Хотя официальные продажи Peugeot 5008 начнутся только в марте, предварительные заявки принимаются уже сегодня, чтобы вы смогли получить свой новый автомобиль в числе первых.

По ознакомительным ценам доступны хорошо оснащенные специальные версии Active Plus, Allure Plus и GT-Line Plus.

В комплектацию практичного Active Plus, помимо прочего, входят:

• повышающий удобство и безопасность пакет – круиз-контроль с ограничителем скорости, распознавание дорожных знаков и адаптация скорости, датчик усталости водителя и система предупреждения о выезде из своей полосы движения, передние фары с автоматическим переключением, датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего вида, передние фары с задержкой выключения;
• светодиодные фары дневного света и задние фары;
• автоматический двухзонный климат-контроль;
• 12,3-дюймовый электронно-цифровой блок приборов с высоким разрешением;
• 8-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли;
• аудиосистема с функциями Android Auto и Apple Carplay;
• 18-дюймовые литые диски;
• многофункциональный кожаный руль;
• камера заднего вида Visio Park 1 с задними парковочными датчиками;
• электрические зеркала и стеклоподъемники;
• подогрев передних сидений;
• рейлинги на крыше;

Новый 5008 Active Plus доступен по ознакомительной цене от 24 200 евро (с бензиновым двигателем PureTech мощностью 130 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач).

У люксовой специальной версии Allure Plus к комплектации Active Plus добавляется:

• 3D навигационное оборудование;
• полностью светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары с поворотными огнями и динамические поворотники;
• электрические складные боковые зеркала заднего вида с подсветкой околодверного пространства;
• камера заднего вида Visio Park 1 с передними и задними парковочными датчиками;
• бесключевой доступ в автомобиль и запуск двигателя;
• полукожаный салон;
• складное переднее пассажирское сиденье;
• тонированные задние стекла;
• солнцезащитные шторки на задних окнах.

Новый 5008 Allure Plus доступен по привлекательной ознакомительной цене 27 600 евро (с бензиновым двигателем PureTech мощностью 130 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач).

У эксклюзивной специальной версии GT-LinePlus к оснащению Allure Plus добавляется:

• электрический задний люк с функцией хэндс-фри, открывающийся и закрывающийся от взмаха ноги;
• активная система слежения за полосой движения и «слепой зоной»;
• автоматическая система экстренного торможения;
• автоматическое переключение дальнего света;
• крыша Perla Nera черного цвета и корпуса боковых зеркал заднего вида с логотипом Peugeot и подсветкой околодверного пространства;
• эксклюзивность подчеркивают следующие детали экстерьера: специальный дизайн радиаторной решетки, монограммы GT на брызговиках, нержавеющие наконечники выхлопных труб в заднем бампере;
• возбуждающий интерьер I-Cockpit Amplify с автоматическим освежителем воздуха и необычным освещением, а также блок приборов со специальным цветовым решением Onyx;
• эксклюзивные детали в интерьере: кожаный руль с перфорированной кожей и логотипом GT-Line, педали и пороги с накладками из нержавеющей стали;
• текстильные коврики с надписями GT-Line.

Новый 5008 GT-Line Plus доступен по привлекательной ознакомительной цене 29 000 евро (с бензиновым двигателем PureTech мощностью 130 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач).