16.06.2025

PEUGEOT kirjutab uut peatükki oma sportliku pärandi loos, tuues tagasi ikoonilise GTi nime – nüüd esmakordselt täiselektrilisel kujul. Uus E-208 GTi ühendab prantsuse elegantsi, sportlikkuse ja innovatsiooni, pakkudes oma klassi parimaid elektrilisi sõiduomadusi. 280 hobujõudu, 5.7 sek 0–100 km/h ja stiilne punane sportdisain teevad sellest mitte ainult auto, vaid elamuse. Tõeline GTi on tagasi – ja seekord elektriline." ⚡

21.01.2025

Peugeot teatab uhkusega, et nende täiselektrilised mudelid E-208 ja E-308 saavutasid 2024. aasta Ecotestis Euroopa suurima, Saksamaa autoliidu ADAC-i valitud 84 mudeli seas vastavalt esimese ja teise koha.

16.4.2024

PEUGEOT pälvis taas Red Dot auhinna silmapaistva disaini eest. Uus PEUGEOT E-3008 avaldas tootedisaini kategooria rahvusvahelisele 39 kohtunikust koosnevale ekspertkogule muljet oma dünaamilise fastback kerekuju, uue kaasaegse esiosa ja ulatuslike funktsioonidega.

20.03.2024

Uus PEUGEOT E-5008 mahutab kuni seitse reisijat ja sõidab ühe laadimisega kuni 660 km. Uustulnuk näitab, kui paindlik on Stellantise STLA Medium platvorm, olles esimene sõiduk mis võidab platvormi pikendatud konfiguratsioonist. Uut elektriautot ehitatakse Sochaux' tehases Prantsusmaal.

01.02.2024

PEUGEOT täiendas elektriautode mudelirivi. Saadaval on kaksteist erinevat elektriautot, sealhulgas üheksa sõiduautot. See on Euroopa peavoolumarkide seas kõige laiem valik.

14.01.2024

Eesti mainekaim autoauhind – Eesti aasta auto – kuulub kolmandat korda Peugeot´le, kui pingelisest punktilugemisest väljus suurima punktisummaga Peugeot 408.

66 punkti kogunud Peugeot´le pakkusid enim konkurentsi Hyundai Kona ja Mercedes-Benz E-klass, kes kogusid vastavalt 61 ja 60 punkti. Pikka aega püsis konkurentsis ka Toyota Prius, kelle 57 punktist piisas lõpuks neljandaks kohaks. Edasi olid vahed juba suuremad – Hyundai Ioniq 6 oli 48 punktiga viies ning pingerea lõpetasid 31 punkti kogunud Honda CR-V ning 25 punktiga piirdunud Volkswagen ID.Buzz.

PEUGEOT’ mudelivalikule omaselt viib ka E-RIFTER elektrifitseerimise ja tõhususe uuele tasemele. E-RIFTER näitab paljudele erinevatele klientidele võimet pakkuda märkimisväärsel tasemel kasutajasõbralikkust ja valmisolekut põnevaks igapäevaeluks.

PEUGEOT’ eesmärk on olla 2025. aastaks juhtiv mark elektriliste sõidukite turul. E-RIFTER on osa PEUGEOT’ elektrimudelite valikust, kus saab olema 9 elektrilist sõiduautot ja 3 elektrilist tarbesõidukit ning mis on Euroopa tootjate seas kõige laiem elektrimudelite valik.

Hästi tuntud PEUGEOT 208 oli eelmisel aastal enim müüdud auto Euroopas. Nüüd on 208 saanud värskenduskuuri, läinud veelgi atraktiivsemaks tänu 100% elektrilisele versioonile, mille sõiduulatus on kuni 400 km. Autol on uuendatud disain ning tipptehnoloogia koos uute jõuallikatega.

Kõikidel uutel 208 mudelitel on täiesti uus esiosa, tõugates nii mudeli PEUGEOT’ disaini uude ajastusse, mille keskmes on kaubamärgi uus logo. Iluvõre ja kere moodustavad ühtse terviku, suurendades visuaalset selgust, tõhusust ja kaasaegsust. 

Uus PEUGEOT’ valgussignatuur kaunistab nüüd ka uut E-208-t. Esmalt esitleti seda 9X8 Hypercaril, siis uutel 508 ja 508 SW mudelitel, seejärel hiljuti uuel 2008-l. Kolm pikka vertikaalset valgus-küünist on signatuuri silmatorkav element ja integreeritud läikivmusta kaitserauaga.

PEUGEOT tõi avalikkuse ette uue panoraamse i-Cockpiti, mis kehastab brändi metamorfoosi. Muljetavaldavat tehnoloogiat esitletakse esmakordselt margi enimmüüdud linnamaasturi 3008 pardal, mis tuuakse avalikkuse ette septembris.

Tulevase PEUGEOT 3008 uue põlvkonna PEUGEOT i-Cockpit sisaldab muljetavaldavat 21-tollist kõrglahutusega kumerat panoraamekraani, mis justkui hõljub näidikulaua kohal, uut kompaktset rooliratast ja i-Toggles’i nime kandvat nupulahendust. Edu ja arengute kümnendi jooksul pole i-Cockpit kunagi sellist muutust läbi elanud. 

PEUGEOT‘ soovib uuendada aluspõhimõtteid, muutes uue panoraamvaatega i-Cockpiti turul erakordseks valikuks. Eesmärk on pakkuda juhtidele ja kaassõitjatele üha suuremat sõidurõõmu, ohutust, mugavust ja heaolu.

Panoraamekraan ulatub armatuurlaua vasakpoolsest servast keskkonsoolini. Tänu reisijateruumist nähtamatule kinnitusele näib see panoraamekraan hõljuvat armatuurlaua kohal, mida rõhutab spetsiaalne leed-meeleoluvalgustus ekraani all. 

Populaarne Peugeot 2008 on müügil olnud kolm aastat ning selle aja jooksul on mudelit toodetud üle 700 000 ühiku ning elektrilist versiooni enam kui 75 000. Euroopas B-segmendi linnamaasturite müügis alati poodiumil olnud Peugeot 2008 jätkab oma edulugu tänu põhjalikule mudeliuuendusele ja e-2008 populaarsust viib edasi üle 400-kilomeetrine sõiduulatus.

Ahvatlev disain on alati olnud osa Peugeot 2008 eduloost, mistõttu mudeli kallal töötavad disainerid olid silmitsi väljakutsega, et disainikeelt veelgi paremaks muuta.

Uuenenud mudeli välimuses torkavad kohe silma värskenduskuuri läbinud eesmine ja tagumine valgussignatuur. Esitulede signatuuris on nüüd kolm vertikaalset valgusküünt, mis on integreeritud kaitseraua läikivmustadesse detailidesse, peegeldades sedasi julgeid ja jõulisi disainijooni. GT varustusastet täiendab ka kolme küünise efekt leedesituledes.