Сбалансированные пропорции PEUGEOT 308 и четкий технологичный дизайн – это идеальная основа для создания такой радикальной модели. 308 R HYbrid демонстративно использует особенности этой модели, раскрывая их в еще более спортивном и динамичном ключе.
Ширина колесной базы с шинами 235/35 R19 увеличена на 80 мм. Благодаря этому PEUGEOT 308 R HYbrid еще лучше держит дорогу. Его передняя часть отличается выразительными воздухозаборниками на капоте и острыми углами и обтекаемыми поверхностями бампера, изготовленного из минерального сырья. Линии профиля, которые должны четко повторять форму механических компонентов, привлекают внимание к автомобилю игрой лучей света на его кузове. PEUGEOT 308 R HYbrid окрашен в невероятный насыщенный синий цвет, полученный в результате смешивания флуоресцентных пигментов и стеклянных частиц. Этот цвет напоминает как о гибридном силовом агрегате, так и об исторической цветовой окраске французских гоночных автомобилей. На задних дверях синий цвет сочетается с матовым черным, предлагая новую интерпретацию четких линий автомобиля, которые являются отличительным признаком большинства экстремальных автомобилей PEUGEOT.
Решетка радиатора с шахматным рисунком обеспечивает воздухом инновационный силовой агрегат мощностью 500 л. с. В боковые воздухозаборники встроены последовательные светодиодные индикаторы, а на центральном воздухозаборнике красуется значок 308 R HYbrid.
Задняя часть PEUGEOT 308 R HYbrid выглядит очень элегантно и радикально. Отличная управляемость автомобиля становится очевидна при первом взгляде на него сзади, а узкий спойлер на багажнике усиливает аэродинамику. Бампер с двумя воздушными отверстиями, которые используются для отвода горячего воздуха, поддерживает оптимальную температуру аккумуляторной батареи.
Воздухозаборники и пороги автомобиля отделаны белым материалом, напоминающим керамику, что подчеркивает динамичный характер автомобиля.
Впервые в истории для отделки PEUGEOT 308 R HYbrid используются материалы, обычно применяемые только в концепт-карах. Таким образом, для отделки приборной панели используется ткань, которая производится по технологии цифрового плетения. Этот инновационный материал можно использовать в производстве крупных, технологически сложных деталей, которые должны быть мягкими на ощупь без применения поролона, что позволяет снизить вес автомобиля. Для отделки дверных панелей использована цифровая ткань в сочетании с черной и бежевой патинированной кожей, используемой для обивки сидений. Верхние элементы и панель крыши исполнены в шиферно-сером цвете.
Ковшеобразные сиденья отделаны бежевой патнированной кожей. В соответствии со спортивными традициями в отделке салона использованы красные элементы, в частности вокруг приборов, в центре рулевого колеса и на центральной консоли.
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
КАРТА САЙТА