PEUGEOT L500 R HYbrid : SPORTAUTO PERSPEKTIIV

/image/80/8/l500-dynamique-01-v2.227808.jpg

L500 R HYbrid

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

RACING CONCEPT

PEUGEOT L500 R HYbrid on viidud asfaldile veelgi lähemale, mis võimaldab masina kogu potentsiaali ärakasutamise alates juba esimestest meetritest. Oma laia teljevahega, täiskõrgusega alla 1 meetri ja massiga alla tonni PEUGEOT L500 R HYbrid lausa kiirgab jõudlust: see masin kiirendab 0-st 100 km/h-ni 2,5 sekundiga ning läbib 1000 m kohaltstardiga 19 sekundiga. Peugeot Sport tiimi poolt välja töötatud 500hj hübriidne bensiin plug-in jõuülekanne on tuletatud 308 R HYbrid omast ning selles on ühendatud kahe elektrimootori toime, üks ees ja teine taga, 270hj-se bensiinimootori omaga, millega on maksimaalseks väändemomendiks saavutatud 730 Nm. PEUGEOT L500 R HYbridile omane stiil väljendub masina juures kõiges, alates lõvist masina iluvõrel, suunaga üle ja ümber kokpiti, kuni – pilk selle eelkäijale – süstikut meenutavale tagaosale, millel tulevad selgelt esile tänaseks PEUGEOT stiilile omaseks muutunud kolm tagatulede triipu.

HOLOGRAAFILINE PEUGEOT i-COCKPIT®

/image/81/7/l500-inter02.227817.jpg

PEUGEOT L500 R HYbrid on võistlusmasinan, mis on loodud sulanduma ühte selle juhiga ja võimendama roolis olles kogetavaid elamusi: see tulekera hõlmab endas suletud kokpiti, mis on väljatöötatud autonoomse, masina keresse sisestatud niinimetatud ujuvkapslina.

Masina sisemuses on stilistid õnnestunud ülisportlikkus vormingus PEUGEOT i-Cockpit®, mõõtudelt väikse ning struktuuriga integreeritud rooli ja kahe hologrammi, mis projitseerivad juhile informatsiooni kahe näidikuketta üleselt, toimel suunama pilgu tulevikku. Aerodünaamilisuse täiustamise teel on PEUGEOT tiimid lähtunud kahekohalise L45 ülesehitusest, millest on välja töötatud ühekohaline mudel, ning pakuvad virtuaalsele kaasasõitjale ülireaalse pildi andva kiivri abil eriti sensatsioonilisi võidusõiduelamusi reaalajas.

L500 R HYbrid PEUGEOT viib minevikust üle tänase otse tulevikku.

KUMMARDUS PEUGEOT VÕITUDELE

/image/81/8/l500-dynamique-04.227818.jpg

PEUGEOT L500 R HYbrid on kummardus L45 mudelile ja PEUGEOT hiilguse perioodile Ameerika Ühendriikides: lõviembleemi all võideti kolm korda kuulsuselt maailmas top-kahte kuuluva Indianapolise 500 miili võidusõit. L45 (4,5 liitrine) mudel seisnes mudeli 1912 aastal noorte talendikate võidusõitjate „Šarlatanid“ poolt loodud mudeli L76 mantlipärijas:kuni aastani 1919 tootsid nad mudeliseeriat, millest sai võistlusmootorite kontseptsiooni uue ajastu alguse verstapost. L76 mudel oli esimeseks masinaks maailmas, kus 4-silidrilise mootoriga oli ühildatud 4 klappi silindri kohta ja 2 nukkvõlli, mis tegi sellest esimese kaasaegse võidusõidumasina, millele oli jõukohane ka selline kiirus nagu 190 km/h! PEUGEOT esimeste võistlusmasinate–L76, L57, L3 ja L45 - roolis kogusid „Šarlatanid“ kuulsust ringradadel ja võidusõitudel igal pool maailmas. Pilootide nimed nagu Georges BOILLOT, Jules GOUX ja Paolo ZUCCARELLI ning insener Ernest HENRY on siiani innovatsiooni ja teotahte sünonüümid. See Ameerika ajajärk märkis PEUGEOT tiimide erakordse võitudeseeria algust Ameerika Ühendriikides:       aastal 1988 võitis Ari Vatanen ja aastal 1989 Robby Unser legendaarse Pikes Peak mäkketõusu võistluse PEUGEOT 405 T16 roolis, ka Sébastien Loebi rekordiline 8’13’’878 nende 20 kilomeetri mäkketõusu läbimisel aastal 2013 toimus PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak roolis.

See võistlustahe ei ole PEUGEOT tiimidest kuhugi kadunud ning ajendab neid üha uutele võitudele, mille markantseks näiteks on Stéphane Peterhanseli võit sel aastal, mis märgib PEUGEOT suurt tagasitulekut DAKARi rallil pärast seda, kui PEUGEOT oli võitnud selle ralli 4 korda järjest aastatel 1987 kuni 1990.

„Peugeot L500 R HYbrid mudeliga soovisime teha kummarduse PEUGEOT kuulsusrikkale ajaloole sajandi alguses. Sellest jõudluse ja innovatsiooni vaimust haaratuna oli meie eesmärgiks teha teoks meie nägemus skulpturaalsest, elegantsest ja autospordi tulevikutehnoloogiast pakatavast PEUGEOTist“

Matthias Hossann,

PEUGEOT ideeautode ja kontseptsiooniteostuse osakonna juhataja.